Температура горения бензина – это температура, которую создает топливо при сгорании.

Температура горения бензина – это температура, которую создает топливо при сгорании.

Она сильно зависит от того, в каких условиях горит бензин, в двигателе температура его сгорания достигает 900–1100 °С, а при горении бензина на открытом воздухе температура горения не превышает 900 °С.

Точка кипения бензина

При атмосферном давлении бензин имеет начальную точку кипения 95 ° F (35 ° C) и конечную точку кипения 395 ° F (200 ° C). 

Этот широкий диапазон кипения бензина обусловлен разнообразием смесей, которые изменяют значение температуры кипения. Кроме того, давление является еще одним фактором, влияющим на температуру кипения бензина.

Смеси и соединения бензина

Бензин является одним из продуктов переработки нефти методом фракционной перегонки . В чистом виде он воспламеняется рано при сжатии, вызывая детонацию в двигателях внутреннего сгорания. 

По этой причине бензин смешивается с химическими добавками, чтобы улучшить способность бензина подвергаться значительному сжатию без воспламенения. 

Октановое число бензина

Последующее значение, которое измеряет его бензина к детонации, известно как октановое число.

Кроме того, инженеры манипулируют другими характеристиками бензина, такими как химическая стабильность, очистка топливной системы, коррозионная активность и производительность, вводя химические вещества в его смесь во время производства. 

Существует множество смесей бензина, предназначенных для различных применений. 

В последнее время основными движущими силами бензиновых смесей являются экологические нормы, давление пара/температура кипения и требования к рабочим характеристикам.

Некоторые соединения, которые часто встречаются в бензиновых смесях, включают:

Антидетонаторы - тетраэтилсвинец (TEL) и бензин-заменитель свинца (LRP) были добавками к бензиновой смеси для предотвращения детонации. 

Из-за проблем с загрязнением от этих соединений они были заменены метилциклопентадиенилмарганцевым трикарбонилом (ММТ) и соединениями кислорода, которые оказывают меньшее влияние на озоновый слой.

Антиоксиданты.

При длительном хранении окисление алкенов в бензине приводит к его деградации и образованию липких смоляных отложений. Мы используем амины и фенилендиамины, чтобы предотвратить это.

Моющие средства.

Скопление углерода в двигателях может препятствовать сгоранию и легкому запуску, особенно в холодном климате.
Алкиламины и алкилфосфаты в количестве от 50 до 100 частей на миллион являются обычными детергентами в бензиновой смеси.

оптовый отдел

Пермский Завод Масел.

Производство индустриальных и промышленных масел с доставкой по России.

Переработка и утилизация масел и нефтепродуктов

Масла и сож в Перми