Способы переработки использованных нефтяных жидкостей и масел.

Представленные ниже методы переработки ориентированы на восстановление прежних свойств, позволяют осуществлять повторное использование отработанного масла.
Переработка и восстановление отработанных масел представлена различными способами его очистки.
- Первым и самым оптимальным методом является регенерация до начального состояния (возвращение всех свойств и характеристик).
- Вторым методом переработки является обезвоживание. Данный метод подразумевает использование жидких смазок только в качестве отопителя для жилых и промышленных помещений с помощью печей. К сожалению, данный способ имеет разовое использование и поэтому не является актуальным.
- Третий метод переработки считается самым распространенным на сегодняшний день, его называют термическим крекингом. В ходе крекинга отработанного масла жидкие смазки перерабатывают в компоненты сырья для химической промышленности при температуре от 500 до 540 °С. Первая установка термического крекинга была построена в 1891 русским инженером Шуховым В.Г.
- Четвертый метод. Это выпадение из масляной жидкости мусорных крупинок в осадок при помощи коагуляторов. Данный способ называется коагуляцией. Коагуляторами являются электролиты размещенные в отработке. Этот метод считается весьма непростым из — за факторов, от которых зависит конечный результат, а именно: температуры процесса, интенсивности перемешивания и количества добавленного реагента. По окончанию процесса осуществляется очистка путем отстаивания осадков на дне бочки, а после использование фильтров для очистки.
Переработка и утилизация масел
покупка масла отработанного дорого

Утилизация отработанных моторных масел заключается в использовании следующих процедур:
- Восстановление на месте использования. Удаляются загрязняющие вещества и продлевается срок использования, путем механической утилизации, то есть с использованием фильтров.
- Загрузка в бочки и транспортировка на завод по переработке отработанного сырья. Используют как сырье.
- Регенерация. Возврат сырья в исходное состояние.
- Сжигание отработанного масла и переработка с целью добыть энергию. Предварительно удаляются частицы воды.
На сегодняшний день частичная переработка жидких минеральных смазок актуальна из — за ежегодных повышений цен на данную продукцию.
Частичная регенерация рассматривается как единственное логическое решение данной проблемы.
Физико — химические методы утилизации авто-масел.

Помимо представленных выше классических методов переработки, существуют новые способы, которые вошли в использование относительно недавно. Основное преимущество таких процедур – ненадобность в использовании фильтров и специальных емкостей, вроде бочек, для долгосрочного хранения промасленной ветоши.
Адсорбционная очистка.

Основа метода абсорбционной очистки, это применение вещественных частиц, которые способные собирать продукты загрязнения посредством впитывающих гранул. Рабочий материал представлен естественными ископаемыми, вроде глины, боксита и цеолита. Но сейчас активно используются искусственно — синтезированные учеными материалы:
Оксид алюминия (преимущественно).
Силикагель (крайне редко).
Провести процесс адсорбции для переработки промасленной ветоши можно двумя способами:
- Контактный. В этом случае формируется огромное количество вредного для природы и человека адсорбента, который подвергается обезвреживанию.
Противоток. Вариант используется крайне редко, так как для его реализации необходим дорогостоящий материал – силикагель.- Самым дешевым и эффективным способом считается обработка ветоши и масел в движущемся адсорбенте. Из недостатков можно выделить крайне дорогое и редкое оборудование, которое требует качественного ухода.
- Ионно — обменная очистка - Технология представляет собой задержку вредных примесей, которые в растворенном виде распадаются на ионы. Процесс происходит только контактным способом, то есть масляные ветоши смешиваются с частицами иона при прохождении масла через специальное устройство – ионитовая колонна.
Технология очистки, основанная на ионном обмене, прекрасно справляется с кислотным балансом, однако задержку смол обеспечить не в состоянии, что делает ее не практичной для широкого использования. Один литр масла превращает тысячу кубов чистой воды в техническую.
Переработка таких отработанных материалов как бизнес – очень выгодный вариант.
Недостатка в сырье нет, а оборудование для переработки отработанного сырья окупится со временем. К тому же покупка фильтров, для первоначальной обработки отходов, обойдется не так дорого Идеальный вариант – покупка мини — завода по переработке отработанных масел. Его цена, примерно 1,9 — 8,2 миллиона рублей. Конечно ведение подобного бизнеса требует изначально немалых финансовых затрат.
Используйте только безопасные способы утилизации (на данный момент это применение фильтров)
Смешивание отработок с другими материалами не допустимо. Отработанные жидкости необходимо хранить в противопожарном месте, используя плотно закрытые бочки. Жидкие масляные смазки следует хранить в герметичных контейнерах.
Покупаем и утилизируем старый и отработанный керосин, отработанные растворители на нефтяной основе, отработанные масла моторные, индустриальные, турбинные, трансформаторные.
Переработка и утилизация масел
покупка масла отработанного дорого
Пермский завод масел - Пермь, ул. Промышленная 133 А.
Контакты : телефон +7 (342) 2540-511
Производство индустриальных и промышленных масел, переработка и утилизация масел, нефтепродуктов, керосина и растворителей на нефтяной основе.
Источник - Industrial oils
Купить в Перми гидравлическое масло - оптовый отдел
Купить в Перми гидравлическое масло - оптовый отдел
Пермский Завод Масел.
Производство индустриальных и промышленных масел с доставкой по России.
Переработка и утилизация масел и нефтепродуктов
- Масла Закалочные
- Темное печное топливо - ТУ.
- Трансмиссионные масла
- Керосин
- Литол и солидол - отличия
- Масло ВМГЗ
- Переработка нефтяных жидкостей и масел.
- Технология производства трансмиссионных масел
- Углеводородные растворители АСПО
- масло для закалки стали
- керосин - применение
- солидол
- Теплотворность топлива
- Олигомеризация олефинов
- Как выбрать моторное масло
- ТОПЛИВО ПЕЧНОЕ - ТУ 38.101656-2005
- Виды топлива для АБЗ
- Как рафинировать подсолнечное масло
- масло мг-46
- рафинирование подсолнечного масла
- Справка - "ПНМЗ"
- масла для трансмиссии
- Масло ХФ 22с 16 (ГОСТ 5546-86)
- МАСЛО ФМ-5, 6 АП
- гидравлическая жидкость ВМГЗ
- Расшифровка ВМГЗ
- Свойства масел и методы их оценки
- Осветление органических масел
- Метод низкотемпературного пиролиза
- Растворители нефтяные
- бензин - сроки хранения
- температура горения бензина
- амортизаторные жидкости