Компрессорные масла -описание и характеристики

В зависимости от областей применения и предъявляемых требований компрессорные масла подразделяют на классы: - для поршневых и ротационных компрессоров, - для турбокомпрессорных машин, - для холодильных компрессоров.

Характеристики компрессорных масел

Главными характеристиками компрессорных масел являются:

вязкость.

От ее уровня зависит количество коксообразований (наслоений в узлах, возникающих в процессе эксплуатации).

Чем ниже вязкость компрессорного масла, тем меньше будет отложений на поверхности рабочих деталей.
Показатель варьируется в пределах 7–30 мм²/с в зависимости от конкретной марки;
температура воспламенения.

Характеристика особенно значима для компрессорных масел поршневого оборудования, в котором рабочие детали сильно нагреваются.

Температура воспламенения в среднем составляет +190…+275 ˚С.

Компрессорные масла могут быть минеральными или синтетическими.

В первом случае они являются продуктами переработки нефти, во втором – создаются на основе полимеров.

Для улучшения эксплуатационных свойств в материал добавляют специальные присадки, повышающие вязкость и морозостойкость, замедляющие окислительные процессы и т. п.

Все компрессорные масла имеют низкую испаряемость и высокую термическую стабильность, нейтральны по отношению к сжимаемым газам.

К компрессорным маслам, использующимся в холодильных установках, предъявляются дополнительные требования: они должны быть устойчивы к перепадам температуры и давления, иметь более высокую вязкость.

Классификация компрессорных масел

По условиям эксплуатации:

первая группа. К ней относятся компрессорные масла, рассчитанные на работу при умеренных нагрузках. Используются при температуре нагнетания до +160 ˚С;
вторая группа. Имеет те же рабочие характеристики, что и предыдущая, за исключением температуры нагнетания, которая может достигать +180 ˚С;
третья группа. Масла данной категории предназначены для оборудования, работающего при высоких нагрузках. Температура нагнетания – до +200 ˚С;
четвертая группа. Сюда относятся компрессорные масла, работающие в особо сложных условиях при очень высоких нагрузках. Температура нагнетания может превышать +200 ˚С.

По типу оборудования компрессорные масла бывают:

Масла для поршневых компрессоров

В таком оборудовании механизм движения и цилиндр смазываются путем разбрызгивания масла.

Главной задачей является снижение износа, трения, защита от коррозии и уплотнение камер сжатия. Масло напрямую соприкасается со сжатым воздухом, поэтому к нему предъявляются высокие требования.

Масло для поршневых компрессоров имеет хорошую устойчивость к окислению, не образует нагара при нагревании. Помимо этого, оно сохраняет требуемую вязкость в широком диапазоне температур;

Масла для винтовых компрессоров.

В них масло выполняет функции смазки, уплотнения и охлаждения. В связи с тем, что трущиеся детали нагреваются в процессе работы, температура возгорания компрессорного масла должна быть не ниже +180 ˚С.

Масла для винтового оборудования повышают его износоустойчивость, имеют мягкие противозадирные свойства.

Маркировка компрессорных масел отечественного производства

Обозначение продукции данной категории выглядит следующим образом: К-12, КС-19, К4-20 и т. п.

Буква К означает, что данная продукция относится к компрессорным маслам.

Последующая цифра обозначает группу материала.

Если он относится к первой категории, цифра не ставится.

Число, следующее за дефисом, указывает значение кинематической вязкости в квадратных миллиметрах в секунду (мм²/с) при температуре +100 ˚С.

Если присутствует буква С – материал изготовлен из сернистых нефтепродуктов, П – с присадками.

Например, КС-19п обозначает компрессорное масло первой группы с вязкостью 19 мм²/с.

Продукт изготовлен из сернистой нефти, имеет присадки.

зарубежная маркировка компрессорных масел

Компрессорные масла обозначаются согласно DIN 51506 и ISO 6743/3 с дополнительной информацией:

VB/VBL; категория DAG. Материал предназначен для всех типов оборудования с максимальной температурой нагнетания до +140 ˚С;
VC/VCL; категория DAA. Смазка может использоваться в стационарных компрессорах с температурой нагнетания до +160 ˚С и в передвижных при t˚ < +220 ˚C;
VD/VDL; категория DAB. Максимальная температура нагнетания – до +220 ˚С. Масло может применяться как в передвижных, так и в стационарных компрессорах.

Буква L указывает на наличие присадок.

оптовый отдел - контакты для связи